CSPPLAZA光熱發(fā)電網(wǎng)訊：1月16日上午，中國電力工程顧問集團(tuán)西北電力設(shè)計(jì)院有限公司（簡稱西北院）哈密50MW塔式熔鹽光熱發(fā)電項(xiàng)目汽輪機(jī)、蒸汽發(fā)生器、發(fā)電機(jī)設(shè)備開標(biāo)。

　　其中，汽輪機(jī)方面共計(jì)有5家投標(biāo)方參與開標(biāo)，分別為上海汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司、東方汽輪機(jī)有限公司、哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司、杭州汽輪機(jī)股份有限公司及青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)股份有限公司（分別簡稱為上汽、東汽、哈汽、杭汽及青汽）。

　　開標(biāo)會上公布了以上5家投標(biāo)方的投標(biāo)價(jià)，分別為：哈汽：3158萬，上汽：4330萬，杭汽：4498萬，東汽：4100萬，青汽：7378萬。

　　從以上各投標(biāo)方報(bào)價(jià)可見，差異較為懸殊。最高價(jià)和最低價(jià)之間相差一倍之多。有業(yè)內(nèi)專家分析稱，這一報(bào)價(jià)水平是不正常的。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的火電項(xiàng)目中價(jià)值數(shù)億元的大型汽輪機(jī)組，其最高價(jià)和最低價(jià)之間的差異不過數(shù)百萬元。但此次哈密50MW項(xiàng)目是光熱項(xiàng)目中首個(gè)針對汽輪機(jī)進(jìn)行的公開招標(biāo)（除此前已開建的廣核德令哈項(xiàng)目外），因此各方的報(bào)價(jià)尚不穩(wěn)定，需要再經(jīng)過一到兩個(gè)項(xiàng)目招投標(biāo)經(jīng)驗(yàn)的積累，使最大差價(jià)控制到1千萬之內(nèi)，這樣的競標(biāo)才能真正具備指導(dǎo)意義。

　　按照西北院此前發(fā)布的招標(biāo)公告，要求投標(biāo)人所提供汽輪機(jī)設(shè)備（相同/相近的設(shè)備）的制造商具有2臺50MW及以上容量的汽輪機(jī)業(yè)績，有正在運(yùn)行的機(jī)組，投標(biāo)資格要求較低。

　　但此次參與投標(biāo)的5家公司均為國內(nèi)廠商，德國Siemens等外資汽輪機(jī)領(lǐng)先廠商均未直接參與投標(biāo)。在問及具體原因時(shí)，Siemens方面回應(yīng)稱是由于招標(biāo)公告的發(fā)布時(shí)間距最終開標(biāo)及投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間較短，其沒有充足的時(shí)間籌備標(biāo)書。

　　而青汽方面之所以報(bào)出7378萬的高價(jià)，是由于其與德國MAN合作進(jìn)行的此次投標(biāo)，其中MAN為青汽提供主機(jī)，青汽負(fù)責(zé)生產(chǎn)配套設(shè)備，最終由青汽統(tǒng)一供貨。

　　“Simens、MAN、GE三家國際汽輪機(jī)廠商都十分關(guān)注中國光熱市場，此次MAN沒有單獨(dú)進(jìn)行投標(biāo)，而是采取和一家國企合作的模式，原因在于時(shí)間不足，對于外企而言，申請投標(biāo)保函就至少需要一個(gè)月，但有效的備標(biāo)時(shí)間僅半個(gè)月?！暗聡鳰AN相關(guān)人士如是表示。

　　據(jù)悉，開標(biāo)之后，評標(biāo)委員會將對各標(biāo)書進(jìn)行評標(biāo)，預(yù)計(jì)將于周四左右評標(biāo)完畢，但確定最終的中標(biāo)方還需一段時(shí)間方可揭曉。作為光熱示范項(xiàng)目落地后首個(gè)進(jìn)行的汽輪機(jī)公開招標(biāo)，最終哪家中標(biāo)將對未來更多光熱發(fā)電示范項(xiàng)目的汽輪機(jī)采購市場產(chǎn)生較大導(dǎo)向作用和影響。