發(fā)布者:本網(wǎng)記者Jason | 來源:CSPPLAZA光熱發(fā)電網(wǎng) | 2評(píng)論 | 8109查看 | 2012-09-25 16:16:00
CSPPLAZA光熱發(fā)電網(wǎng)報(bào)道:光熱發(fā)電在應(yīng)用層面面臨的一大瓶頸是冷卻問題,在大多數(shù)光熱電站的建設(shè)地區(qū),水資源極度緊缺,水的價(jià)值甚至可能要高于光熱電站輸出的電力價(jià)值,這極大程度地制約了水冷技術(shù)的應(yīng)用,空冷隨之成為了業(yè)界不得已的選擇。
光熱電站配置空冷設(shè)施,一方面要增加較大的投資成本,同時(shí),空冷設(shè)備自身的運(yùn)行還要消耗大量電力,這大概相當(dāng)于光熱電站自身發(fā)電能力的5%左右,這些因素都將削弱光熱電站的盈利能力。
業(yè)界正在尋求更先進(jìn)的光熱電站空冷技術(shù)的解決方案,并開始在多個(gè)CSP項(xiàng)目中應(yīng)用。明年,備受關(guān)注的美國Ivanpah光熱電站將完成建設(shè),這個(gè)總裝機(jī)392MW的大型塔式光熱電站就將采用空冷技術(shù)。
2010年,來自巴黎高等礦業(yè)和能源研究中心的Denis Bonnelle,法國電力公司的Frederic Siros以及來自國際能源署的高級(jí)分析師Cedric Philibert等三個(gè)研究人員組成的研究團(tuán)隊(duì)就在2010年SolarPACES大會(huì)上發(fā)表過一篇學(xué)術(shù)論文,討論是否可以改進(jìn)海勒式間接空冷技術(shù),應(yīng)用于光熱發(fā)電?他們建議利用對(duì)流驅(qū)動(dòng)的海勒空冷塔代替風(fēng)機(jī)。
海勒式間接空冷技術(shù)已經(jīng)在傳統(tǒng)電站上有所應(yīng)用,土耳其的Bursa燃?xì)饴?lián)合循環(huán)電站總裝機(jī)1400MW,空冷系統(tǒng)即采用海勒式間接系統(tǒng),由匈牙利EGI公司設(shè)計(jì)和供應(yīng)設(shè)備(包括噴射式凝汽器至空冷塔的全部設(shè)備和系統(tǒng)及輔助空冷系統(tǒng))。Bursa電站空冷塔高135m,底部直徑122m,喉部直徑67m。
上述研究團(tuán)隊(duì)設(shè)想通過建設(shè)高塔來對(duì)傳統(tǒng)的海勒空冷塔進(jìn)行改進(jìn),這種高塔更像一個(gè)巨大的煙囪。而事實(shí)上,CSP電站和煙囪的結(jié)合有較長的歷史,太陽能煙囪熱氣流發(fā)電技術(shù)早在1978年由德國J.Schlaich教授首先提出。隨后由德國政府和西班牙一家電力企業(yè)聯(lián)合于1982年在西班牙建成世界上第一座太陽能煙囪發(fā)電站,但此后這種技術(shù)的發(fā)展并不順利,其中面臨的主要挑戰(zhàn)在于對(duì)塔的建設(shè)高度要求過高。
但對(duì)于其設(shè)想的這種技術(shù),相關(guān)成員并未做詳細(xì)的解讀。在投資成本方面,上述研究團(tuán)隊(duì)的成員Bonnelle表示,“這種空冷設(shè)施適用于裝機(jī)規(guī)模較大的電站,規(guī)模效益較好,但應(yīng)用于小型電站則很不經(jīng)濟(jì)。經(jīng)過測算,裝機(jī)低于300MWe的光熱電站不適合此類技術(shù)的應(yīng)用?!?nbsp;
基于較為保守的推算,對(duì)于300MWe規(guī)模大小的光熱電站,需要建設(shè)高達(dá)500米,直徑達(dá)60米的煙囪塔,耗資約2800萬美元。相對(duì)應(yīng)300MWe的大規(guī)模電站來說經(jīng)濟(jì)性尚可,而如果把電站規(guī)模擴(kuò)大至1000MWe,則僅需要建設(shè)660米高的煙囪塔,相對(duì)節(jié)約投資55%,規(guī)模效益突出。
但此項(xiàng)建議在2010年被提出后,尚未在實(shí)際電站中進(jìn)行應(yīng)用。即將于明年完工的Ivanpah光熱電站仍采用了風(fēng)機(jī)進(jìn)行空冷。但上述研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,Ivanpah光熱電站的裝機(jī)已經(jīng)超過了300MW,達(dá)到了應(yīng)用他們提議的這項(xiàng)技術(shù)的可行范圍,這也是一種進(jìn)步。伴隨光熱電站的裝機(jī)規(guī)模趨于更大規(guī)?;@種技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性將會(huì)逐步顯現(xiàn)。
北京基伊埃能源技術(shù)有限公司工程師David在接受CSPPLAZA記者采訪時(shí)表示,從技術(shù)上說,直接空冷,間接空冷都能滿足光熱電站的空冷需求。但直接空冷可調(diào)節(jié)性比較好,能較好地適應(yīng)不帶儲(chǔ)熱的光熱電站的蒸汽流量波動(dòng)。同時(shí),目前的光熱電站容量相對(duì)傳統(tǒng)電站,都比較小,用直接空冷技術(shù)更劃算,而當(dāng)電站規(guī)模超過一定裝機(jī)時(shí),采用間接空冷可能更經(jīng)濟(jì)。總的來說,采用哪種空冷技術(shù),要考慮包括電廠環(huán)境,技術(shù)參數(shù),經(jīng)濟(jì)成本,水資源狀況等多個(gè)因素。
本網(wǎng)注:
北京基伊埃能源技術(shù)有限公司:德國GEA能源技術(shù)有限公司北京分公司,是德國GEA集團(tuán)所屬企業(yè),主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)槟茉垂I(yè)所需的空冷技術(shù)以及常規(guī)水冷塔技術(shù)和產(chǎn)品。(轉(zhuǎn)下頁)
空冷系統(tǒng)主要有三種:即直接空冷系統(tǒng)、帶表面式凝汽器的哈蒙式間接空冷系統(tǒng)和帶噴射式凝汽器的海勒式間接空冷系統(tǒng),這三種空冷系統(tǒng)在我國都有應(yīng)用。
直接空冷系統(tǒng)是指汽輪機(jī)排汽直接用空氣來冷凝,由軸流風(fēng)機(jī)提供冷卻空氣。汽輪機(jī)排汽通過排汽管道送到室外的空冷凝汽器內(nèi),空冷風(fēng)機(jī)使空氣流過散熱器外表面,將排汽冷凝成水,凝結(jié)水再經(jīng)泵送回汽輪機(jī)的回?zé)嵯到y(tǒng)。直接空冷系統(tǒng)初期投資較低,占地面積小,鍋爐給水和冷卻水系統(tǒng)分離,但是耗電多,運(yùn)行效率及運(yùn)行穩(wěn)定性受自然風(fēng)環(huán)境影響較大,噪音高,在極端氣候條件下運(yùn)行維護(hù)相對(duì)簡單。
間接空冷系統(tǒng)又分為帶表面式凝汽器的哈蒙式間接空冷系統(tǒng)和帶噴射式凝汽器的海勒式間接空冷系統(tǒng),初期投資較高,占地面積大,運(yùn)行中對(duì)水質(zhì)要求較高,但運(yùn)行費(fèi)用低,維護(hù)簡單,沒有噪音污染。
帶表面式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)由表面式凝汽器與空冷塔構(gòu)成。與常規(guī)的濕冷系統(tǒng)基本相仿,不同之處是用表面式對(duì)流換熱的空冷塔代替混合式蒸發(fā)冷卻換熱的濕冷塔,用潔凈的除鹽水代替濕冷機(jī)組的水質(zhì)較差的循環(huán)冷卻水,以避免冷卻水管道臟污堵管,或結(jié)垢而降低冷卻效果。
海勒式間接空冷系統(tǒng)最早由匈牙利海勒教授于1950年在世界動(dòng)力會(huì)議上首先提出,并于1962年最先應(yīng)用于英國的拉格萊電廠一臺(tái)120MW機(jī)組上。1987年,我國在大同二電廠兩臺(tái)200MW首次引進(jìn)了匈牙利的海勒式間接空冷系統(tǒng),從開始在我國運(yùn)行距今已18年時(shí)間。過去人們認(rèn)識(shí)海勒式間接空冷系統(tǒng)的主要特點(diǎn)為:雖然噴射式凝汽器換熱效率高,端差小,空冷機(jī)組的煤耗較低,但存在系統(tǒng)復(fù)雜、設(shè)備多、水質(zhì)控制困難、系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)困難等。海勒式間接空冷系統(tǒng)至今只運(yùn)用到300MW等級(jí)機(jī)組上,但經(jīng)過這些年的發(fā)展,海勒式空冷系統(tǒng)已經(jīng)有了較大的進(jìn)步,EGI公司已經(jīng)發(fā)展到第五代福哥型散熱器、控制系統(tǒng)可以更先進(jìn)、噴射式凝汽器換熱效率可以更高等。