據(jù)科技部網(wǎng)站報(bào)道，一個(gè)叫做歐洲SOLAR-JET的研發(fā)團(tuán)隊(duì)利用太陽(yáng)光線提供的高溫能量，以水和二氧化碳作為原材料，在世界上首次成功實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的可再生燃油全過(guò)程生產(chǎn)，其產(chǎn)品完全符合歐盟的飛機(jī)和汽車(chē)燃油標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)需對(duì)飛機(jī)和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行任何調(diào)整改動(dòng)。

　　這個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)由歐盟第七研發(fā)框架計(jì)劃（FP7）提供220萬(wàn)歐元資助，瑞士蘇黎世聯(lián)邦技術(shù)學(xué)院總協(xié)調(diào)，歐盟多個(gè)成員國(guó)科技界和工業(yè)界共同參與，從2011年6月開(kāi)始研制工作。該團(tuán)隊(duì)研制設(shè)計(jì)的“太陽(yáng)能”燃油原型機(jī)，主要由兩大部分組成：第一部分利用集中式太陽(yáng)光線聚集產(chǎn)生的高溫能量，輔之具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的金屬氧化物材料添加劑，在自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的太陽(yáng)能高溫反應(yīng)器內(nèi)將水和二氧化碳轉(zhuǎn)化成合成氣，其主要成分為氫氣和一氧化碳；第二部分根據(jù)費(fèi)-托原理，將高溫合成氣轉(zhuǎn)化成“太陽(yáng)能”燃油。