歷史上的絲綢之路，悠悠駝鈴穿越古道；新時(shí)代的“一帶一路”，合作共贏之網(wǎng)正在鋪展。

今年是習(xí)近平總書記提出共建“一帶一路”倡議十周年。10年來，共建“一帶一路”，從理念轉(zhuǎn)為行動(dòng)，從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，從“大寫意”成為“工筆畫”，走出了一條“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”的光明大道。

這是一條互聯(lián)互通的路——一批又一批湖北工匠，在共建“一帶一路”中擦亮“湖北建造”品牌；

這是一條創(chuàng)新迸發(fā)的路——一件又一件湖北制造，搭乘“鋼鐵駝隊(duì)”，踏上“空中絲路”，抵達(dá)五湖四海；

這更是一條造福各國、惠及世界的路——一家又一家湖北企業(yè)，在“一帶一路”上闊步前行、乘風(fēng)破浪，以真心和誠意交到了越來越多的國際朋友……

匯合作之力，聚創(chuàng)新之勢(shì)，謀共享之福。共建“一帶一路”的十年，是開放湖北邁向新時(shí)代內(nèi)陸發(fā)展“前隊(duì)”的有力注腳，更是奮進(jìn)湖北奔向中國式現(xiàn)代化的豪情見證。

參建2775個(gè)工程，“湖北建造”立起閃亮地標(biāo)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日13時(shí)，孟加拉國首都達(dá)卡火車站張燈結(jié)彩，隨著一列產(chǎn)自中國的綠皮列車滿載旅客從股道內(nèi)緩緩啟動(dòng)，令人矚目的帕德瑪大橋鐵路連接線先通段正式通車。

山不再高，路不再長，一條條友誼絲路活力滿滿。

設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先領(lǐng)域。隨著共建“一帶一路”倡議提出，一座座“連心橋”“幸福路”在各國鋪展，一大批湖北工程建筑企業(yè)奔赴海外，以高樓、大橋、機(jī)場(chǎng)、廠房、港口等，頻頻在共建國家鐫刻下“湖北印記”——

在“一帶一路”西出首站哈薩克斯坦，南部小鎮(zhèn)札納塔斯聳立起100兆瓦的風(fēng)電項(xiàng)目，裝機(jī)容量居中亞之首，風(fēng)機(jī)機(jī)組由中國電建湖北工程公司承建吊裝；

在陸海絲綢之路的交會(huì)點(diǎn)阿聯(lián)酋，迪拜馬克圖姆太陽能公園將建成全球最大光熱加光伏綜合發(fā)電站，在漢央企中建三局二公司參與建設(shè)；

在“南非糧倉”安哥拉，被譽(yù)為非洲“三峽”工程的凱凱水電站選址于北寬扎省棟多市，這座中資企業(yè)在非洲承建的最大水電站由駐鄂央企中國能建葛洲壩集團(tuán)承建……

10年來，湖北與各方攜手，加強(qiáng)綠色能源、綠色基建、綠色交通、綠色金融等領(lǐng)域合作，讓綠色成為共建“一帶一路”的底色。

10年間，湖北工匠用智慧和汗水“澆灌”一個(gè)個(gè)不同凡響的“地標(biāo)”級(jí)建筑項(xiàng)目，獲得共建國家民眾認(rèn)可。中央銀行新總部大樓印在了科威特紙幣上；帕德瑪大橋登上孟加拉國紀(jì)念鈔；泰國拉瑪八世大橋出現(xiàn)在20元泰銖紙幣上；新版的1000第納爾紙幣上印制了阿爾及利亞大清真寺……一些國家采用這些特殊的紀(jì)念方式，為湖北建造“點(diǎn)贊”。

2775個(gè)！這是10年來，湖北建筑企業(yè)參與共建“一帶一路”的項(xiàng)目總數(shù)。這些醒目的“地標(biāo)”工程設(shè)施，不斷刷新“中國高度”“中國跨度”“中國速度”，成為“一帶一路”從理念走向現(xiàn)實(shí)最直接的觀感。

“鋼鐵駝隊(duì)”馭風(fēng)前行，“九省通衢”鏈接開放絲路

9月8日，一列滿載國產(chǎn)汽車的班列從中鐵聯(lián)集武漢中心站鳴笛啟程，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特出境后，駛往俄羅斯斯維爾德洛夫斯克州。隨著這條新線路的加入，武漢入歐班列共擁有49條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路，輻射40個(gè)國家、113個(gè)城市。

古絲綢之路上，回響了兩千年的駝鈴聲變成了火車的轟鳴聲。截至2023年8月底，中歐班列（武漢）累計(jì)發(fā)運(yùn)3700余列。

地處中部，湖北志在開放大局，就勢(shì)大江奔騰。

作為內(nèi)陸省份，不沿邊、不靠海的湖北立足“九省通衢”區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以融入共建“一帶一路”為總牽引、大機(jī)遇，著力培育合作新增長點(diǎn)，突破阻隔、敞開胸襟，在打造國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)上走出了自己的路。

在長江中上游第一大港口——武漢陽邏國際港，巨臂起舞，貨輪穿梭，鐵軌交錯(cuò)，車流如潮。依托長江黃金水道，湖北大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)，萬噸級(jí)船舶可直達(dá)武漢，無縫銜接中歐班列，往來貨物“航運(yùn)向東入海、班列向西入歐”。截至目前，陽邏港已開通各類集裝箱航線20余條。2022年，陽邏港集裝箱吞吐量突破200萬標(biāo)箱。漢亞直航班輪，這條長江中上游首條直達(dá)日本、韓國、俄羅斯的班輪航線，成為長江中上游外貿(mào)集裝箱運(yùn)量最大、船舶載重噸位最大、最繁忙的航線。

飛天舞長空，絲路變通途。

隨著全球第四個(gè)、亞洲第一個(gè)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)——鄂州花湖機(jī)場(chǎng)正式投用，武漢天河機(jī)場(chǎng)、鄂州花湖機(jī)場(chǎng)國際航空客貨運(yùn)“雙樞紐”初步形成。截至本航季，全省機(jī)場(chǎng)開通航線378條，國際及地區(qū)航線加快恢復(fù)至31條，更多國際貨運(yùn)航線正在穩(wěn)步推進(jìn)開通。

藍(lán)天白云間，一條條古絲路上的新通途，將湖北與世界各地深度鏈接，成為湖北與更多“一帶一路”合作伙伴的空中合作之橋、加深友誼之橋、民心相通之橋。

貿(mào)易往來企業(yè)5000余家，鄂企“走出去”步伐更大

6月29日，在第三屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)上，湖北成功舉辦中國湖北——非洲經(jīng)貿(mào)合作推介會(huì)。會(huì)上，協(xié)議金額13.6億美元、10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約：人福醫(yī)藥集團(tuán)股份公司與中非發(fā)展基金有限公司簽訂進(jìn)一步擴(kuò)大在非合作項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議；湖北國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司與京港遠(yuǎn)洋/利比里亞分公司簽訂利比里亞自卸卡車出口項(xiàng)目和鐵礦石采購項(xiàng)目；十堰銀鵬興電子科技有限公司與幾內(nèi)亞建筑和預(yù)制企業(yè)有限公司簽訂幾內(nèi)亞商用汽車組裝廠項(xiàng)目……

進(jìn)入落地生根、持久發(fā)展的新階段，湖北企業(yè)更大規(guī)模地“走出去”，互聯(lián)互通的“大寫意”波瀾壯闊。

這十年，湖北開放發(fā)展，加強(qiáng)交流。2016年至2021年，湖北新增22對(duì)國際友好城市關(guān)系，累計(jì)培養(yǎng)來自183個(gè)國家的10萬余名來華留學(xué)生。

這十年，湖北對(duì)外貿(mào)易質(zhì)效并進(jìn)。2022年，湖北與共建國家有貿(mào)易往來企業(yè)的數(shù)量達(dá)5369家，占全省外貿(mào)企業(yè)總數(shù)的67.4%。

這十年，湖北雙向投資活力迸發(fā)。2023年1-6月，全省地方企業(yè)對(duì)“一帶一路”共建國家實(shí)際投資3.6億美元，占全省總額的45.0%。