據(jù)上海汽輪機廠有限公司消息，近日，其與EDF(中國)投資有限公司簽署了超臨界CO?布雷頓循環(huán)技術合作框架協(xié)議。

根據(jù)合作框架協(xié)議，雙方將在超臨界CO?循環(huán)發(fā)電技術、開源CAE仿真軟件在智慧透平領域的應用開發(fā)、電廠智能運維相關應用在超臨界CO?等領域的應用研究，以及太陽能熱發(fā)電、分布式能源與多能互補系統(tǒng)等雙方感興趣的可再生能源和清潔能源技術等領域，建立全方面的戰(zhàn)略合作關系。

圖：簽約儀式現(xiàn)場

超臨界CO?發(fā)電系統(tǒng)是一種以超臨界狀態(tài)的CO?為工作介質(zhì)的布雷頓循環(huán)系統(tǒng)（注：布雷頓循環(huán)Brayton Cycle是典型的熱力學循環(huán)系統(tǒng)，亦稱焦耳循環(huán)或氣體制冷機循環(huán)，是以氣體為工質(zhì)的制冷循環(huán)，其工作過程包括等熵壓縮、等壓冷卻、等熵膨脹及等壓吸熱四個過程，與蒸汽壓縮式制冷機的四個工作過程相近）。

研究表明，提高動力循環(huán)的熱效率是降低太陽能光熱發(fā)電系統(tǒng)的平準化能源成本（LCOE）的關鍵，配備超臨界CO?動力循環(huán)的光熱發(fā)電系統(tǒng)可實現(xiàn)50%甚至更高的熱效率。

目前，超臨界CO?發(fā)電技術裝置已經(jīng)從國家級科研機構與高校的研究及實驗階段發(fā)展到商業(yè)化的臨界點。眾多的商業(yè)機構如發(fā)電公司、零部件供應商、設計研發(fā)企業(yè)開始形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體。世界范圍內(nèi)已經(jīng)有多臺1-10MW級別的機組處于商業(yè)示范運營階段。更高功率和參數(shù)等級的機組正在設計研發(fā)階段，各研究及商業(yè)機構均試圖搶占最前沿的技術領域和未來產(chǎn)品市場。

美國、日本、韓國、法國均在系統(tǒng)研究、機組設計、零部件加工及系統(tǒng)示范驗證方面開展了較多的工作。美國預期在近年內(nèi)完成商業(yè)示范，在3-5年將形成1-10MW級超臨界二氧化碳機組完整產(chǎn)業(yè)鏈和成功商業(yè)案例。2018年9月，我國完成了首座大型超臨界CO?壓縮機實驗平臺的建設工作。兆瓦級SCO2壓縮機通用實驗平臺的建成投運，終結了我國相關研究缺乏實驗條件的歷史，為研究所深入開展超臨界CO?循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的研究打下堅實的基礎，也為國內(nèi)從事此項研究的其它科研單位提供了實驗支撐。

上海汽輪機廠有限公司與EDF(中國)投資有限公司在戰(zhàn)略合作框架下，以超臨界CO?循環(huán)發(fā)電技術和開源CAE仿真軟件合作為起點，使雙方在更廣泛領域的合作奠定良好的基礎。