如果問能源圈里3月最紅的詞是哪個(gè)，相信“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”必定C位出道。

有多紅？

“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞橫空出世后，立即備受資本追捧，相關(guān)概念股集體漲停。

連互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)界的“大佬”都紛紛表示看好，包括360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎、格力電器董事長(zhǎng)董明珠、聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶均表態(tài)希望參與泛在電力物聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)建設(shè)。

所以這個(gè)“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”到底是什么？

首先，我們把下面幾個(gè)概念逐一搞清：

物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)的概念由MIT的物聯(lián)網(wǎng)之父、麻省理工學(xué)院執(zhí)行董事KevinAshton在1998年首次提及，他指出將RFID技術(shù)和其他傳感器技術(shù)應(yīng)用到日常物品中構(gòu)造一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)。緊接著的第二年由KevinAshton帶頭建立的Auto-IDcenter對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用進(jìn)行了更為清晰的描述：依靠全球RFID標(biāo)簽無(wú)線接入互聯(lián)網(wǎng)，使得從剃須刀到歐元紙幣再到汽車輪胎等數(shù)百萬(wàn)計(jì)的物品能夠被持續(xù)地跟蹤和審計(jì)。（這里的RFID技術(shù)即射頻識(shí)別，又稱無(wú)線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。我們幾乎每天都會(huì)用到RFID技術(shù)，如：門禁系統(tǒng)，圖書館，食品安全溯源等。）

OK，知道什么是物聯(lián)網(wǎng)了吧，我們來(lái)看看把“泛在”加在“物聯(lián)”前面是什么意思。

泛在物聯(lián)

“泛在”從字面上看是廣泛存在，無(wú)所不在的意思。泛在物聯(lián)就是指任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何人、任何物之間的信息連接和交互。

到這里，那泛在電力物聯(lián)網(wǎng)也很好理解了，給物聯(lián)網(wǎng)加了個(gè)定語(yǔ)“電力”，說(shuō)明是泛在物聯(lián)網(wǎng)在電力行業(yè)的具體表現(xiàn)形式和應(yīng)用落地。

泛在電力物聯(lián)網(wǎng)

國(guó)家電網(wǎng)董事長(zhǎng)寇偉在3月8日的“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)工作部署電視電話會(huì)議中對(duì)“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”做出了明確定義：泛在電力物聯(lián)網(wǎng)就是圍繞電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，充分應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)、先進(jìn)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬(wàn)物互聯(lián)、人機(jī)交互，具有狀態(tài)全面感知、信息高效處理、應(yīng)用便捷靈活特征的智慧服務(wù)系統(tǒng)。

這是5G技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)概念在電力工業(yè)系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。首先，它是新一代信息通信系統(tǒng)，第二它能夠?qū)崟r(shí)鏈接能源生產(chǎn)、傳輸、消費(fèi)各環(huán)節(jié)設(shè)備、客服、數(shù)據(jù)；第三，它可以全面承載電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、客服服務(wù)、新型業(yè)態(tài)等業(yè)務(wù)。

泛在電力物聯(lián)網(wǎng)將電力用戶及其設(shè)備，電網(wǎng)企業(yè)及其設(shè)備，發(fā)電企業(yè)及其設(shè)備，供應(yīng)商及其設(shè)備，以及人和物連接起來(lái)，產(chǎn)生共享數(shù)據(jù)，為用戶、電網(wǎng)、發(fā)電、供應(yīng)商和政府社會(huì)服務(wù)；以電網(wǎng)為樞紐，發(fā)揮平臺(tái)和共享作用，為全行業(yè)和更多市場(chǎng)主體發(fā)展創(chuàng)造更大機(jī)遇，提供價(jià)值服務(wù)。

放眼全球，電力物聯(lián)網(wǎng)正在廣泛被使用，國(guó)外在智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等方面也探索較多，不同國(guó)家的電力行業(yè)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的側(cè)重點(diǎn)各有不同，比如歐洲電力行業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用更傾向于清潔能源和環(huán)保方向，而日本電力行業(yè)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用主要在于對(duì)新能源發(fā)電監(jiān)控和預(yù)測(cè)、智能電表計(jì)量、微網(wǎng)系統(tǒng)監(jiān)控等領(lǐng)域。

我們一起來(lái)看看下面這些智慧城市的例子，是如何通過(guò)更強(qiáng)大的互聯(lián)互通來(lái)改變城市的供電方式。

加拿大安大略省多倫多市

與北美大多數(shù)城市一樣，供電成本高昂——多倫多也不例外。各級(jí)政府的財(cái)政赤字正迫使其縮減預(yù)算和成本。安大略省的一個(gè)城市發(fā)現(xiàn)，從2005年到2019年，他們的路燈電費(fèi)賬單增加了1400％。這些成本影響如此之大，以至于甚至將一些電力公用事業(yè)公司推向破產(chǎn)，就像加州最近經(jīng)歷的那樣。

這也是多倫多開始改用太陽(yáng)能智慧城市路燈的原因。商業(yè)倡議協(xié)會(huì)在布洛爾街西安裝了具有LED照明，Wi-Fi熱點(diǎn)功能以及其他物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的太陽(yáng)能智慧城市電線桿。由于這些電線桿是100%采用太陽(yáng)能供電的，它們不需要連接到電網(wǎng)，因此估計(jì)可以節(jié)省140萬(wàn)加元的電纜鋪設(shè)和電網(wǎng)連接的成本。而智能方面——遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理系統(tǒng)——意味著即使處在極地渦旋中（極地渦旋是一種強(qiáng)風(fēng)流經(jīng)低壓系統(tǒng)的流通模式，它一般發(fā)生在冬季的北極。這種渦旋的效應(yīng)是保持冷空氣在極地地區(qū)循環(huán)），它們也能正常運(yùn)行。

谷歌Google旗下的人行道實(shí)驗(yàn)室（Sidewalk Labs）和多倫多市合作，將其列為“從互聯(lián)網(wǎng)上建立起來(lái)的”未來(lái)城市的一個(gè)實(shí)驗(yàn)案例。多倫多市的另一個(gè)地方——海濱未開發(fā)區(qū)域的碼頭，在其基礎(chǔ)設(shè)施中集成了智能技術(shù)。傳感器將測(cè)量交通狀況、空氣質(zhì)量、噪音和建筑占用率等因素。能源效率的提高大大減輕了電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)，離網(wǎng)解決方案是這種生態(tài)系統(tǒng)中合理和自然的一部分。

通過(guò)收集所有這些數(shù)據(jù)，這些智能應(yīng)用會(huì)隨著時(shí)間的推移變得越發(fā)智能。例如，當(dāng)下一次極地渦旋來(lái)襲時(shí)，天氣傳感器會(huì)指揮人行道進(jìn)行加熱，使雪融化，這聽起來(lái)是不是很像80年代科幻電影中描述的場(chǎng)景！通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電和能源監(jiān)控系統(tǒng)等手段，能將周邊地區(qū)的二氧化碳排放量減少75%-80%。

美國(guó)愛荷華州迪比克市

美國(guó)第一個(gè)智慧城市，也是世界第一個(gè)智慧城市，它的特點(diǎn)是重視智能化建設(shè)。為了保持迪比克市宜居的優(yōu)勢(shì)，并且在商業(yè)上有更大發(fā)展，迪比克市政府與IBM合作，計(jì)劃利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將城市的所有資源數(shù)字化并連接起來(lái)，含供水系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、石油、天然氣、交通、公共服務(wù)等，進(jìn)而通過(guò)監(jiān)測(cè)、分析和整合各種數(shù)據(jù)智能化地響應(yīng)市民的需求，并降低城市的能耗和成本。

I.B.M.和迪比克市合作的城市系統(tǒng)控制室

該市率先完成了供水、電力資源的數(shù)據(jù)建設(shè)，給全市住戶和商鋪安裝數(shù)控水、電計(jì)量器，不僅記錄資源使用量，還利用低流量傳感器技術(shù)預(yù)防資源泄漏。儀器記錄的數(shù)據(jù)會(huì)及時(shí)反映在綜合監(jiān)測(cè)平臺(tái)上，以便進(jìn)行分析、整合和公開展示。

美國(guó)加利福利亞州圣地亞哥市

加州一直在致力推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展，但我們需要為汽車充電來(lái)代替加油，這就產(chǎn)生了供電問題。

圣地亞哥動(dòng)物園的“從太陽(yáng)能到電動(dòng)汽車”項(xiàng)目，使用太陽(yáng)能直接為插電式電動(dòng)汽車充電，并將存儲(chǔ)起來(lái)的多余電量輸送到城市電網(wǎng)。項(xiàng)目包括有5個(gè)充電站和10個(gè)太陽(yáng)能檐篷，可以為59個(gè)家庭提供足夠的電力。這個(gè)項(xiàng)目是圣地亞哥市政府、GE通用電氣公司、圣地亞哥清潔技術(shù)公司和加州大學(xué)圣地亞哥分校之間聯(lián)合合作的一部分。

目前，圣地亞哥市還安裝了3000個(gè)帶有自適應(yīng)控制的LED路燈，并將部署3200個(gè)智能傳感器來(lái)跟蹤空氣質(zhì)量和交通狀況，打造全球最大的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

美國(guó)密歇根州高地公園市

除非你住在密歇根州，否則你可能沒有聽說(shuō)過(guò)高地公園市。在底特律的包圍下，高地公園市不斷減少的人口用的是底特律的供水和排污系統(tǒng)，超過(guò)1000美元的賬單讓很多市民負(fù)擔(dān)不起，更不要說(shuō)各種電費(fèi)了。高地公園市直接拆除了1000盞路燈，整個(gè)城市陷入了一片黑暗。

解決方案是高地公園政府采用社區(qū)擁有的、離網(wǎng)的太陽(yáng)能燈來(lái)取代所有的路燈。太陽(yáng)能路燈現(xiàn)在都采用LED燈照明，比以前使用的電網(wǎng)燈節(jié)省了40%-50%的能源。由于沒有運(yùn)營(yíng)成本，甚至在陰天也能充電，既省錢、又可靠，還能點(diǎn)亮高地公園市的社區(qū)。

荷蘭首都阿姆斯特丹市

阿姆斯特丹是世界上最早開始智能城市建設(shè)的城市之一，同時(shí)是歐洲智慧城市建設(shè)的典范。作為荷蘭最大的城市，阿姆斯特丹共有40多萬(wàn)戶家庭，二氧化碳排放量占全國(guó)的三分之一。為了改善環(huán)境問題，該市啟動(dòng)了West Orange和Geuzenveld兩個(gè)項(xiàng)目，通過(guò)節(jié)能智慧化技術(shù)，降低二氧化碳排放量和能量消耗。還實(shí)施了EnergyDock項(xiàng)目，在阿姆斯特丹港口的73個(gè)靠岸電站中配備了154個(gè)電源接入口，便于游船與貨船充電，利用清潔能源發(fā)電取代原先污染較大的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了節(jié)省能源，阿姆斯特丹啟動(dòng)了智能大廈項(xiàng)目，在未給大廈的辦公和住宿功能帶來(lái)負(fù)面影響的前提下，將能源消耗減小到最低程度，同時(shí)在大樓能源使用的具體數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，使電力系統(tǒng)更有效地運(yùn)行。為建設(shè)可持續(xù)公共空間，啟動(dòng)了氣候街道(The Climate Street)項(xiàng)目，緩解烏特勒支大街的擁堵。

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哥本哈根素有“自行車之城”稱號(hào)，在綠色交通方面成績(jī)斐然。為促使市民使用二氧化碳排放量最少的軌道交通，該市通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃，力保市民在家門口1公里之內(nèi)就能使用到軌道交通。對(duì)1公里路內(nèi)的交通，推廣使用一種智慧型自行車。這種自行車的車輪裝有可以存儲(chǔ)能量的電池，并在車把手上安裝了射頻識(shí)別技術(shù)(RFIT)或是全球定位系統(tǒng)(GPS)，可匯聚成“自行車流”，通過(guò)信號(hào)系統(tǒng)保障出行暢通。

與此同時(shí)，哥本哈根市政府大力完善沿途配套設(shè)施建設(shè)，如建立服務(wù)站點(diǎn)、提供簡(jiǎn)便修理工具等，為自行車出行提供便利。預(yù)計(jì)到2015年，哥本哈根市民往返城郊選擇自行車出行的人數(shù)比例將達(dá)到50%。

2017年至2026年，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將超過(guò)21%。隨著我們的城市變得更加智能，各地的政府正在轉(zhuǎn)向離網(wǎng)、納米和微電網(wǎng)供電，將其作為推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)革命的一種廉價(jià)、可靠的方式。

智慧城市的故事，也是一個(gè)用創(chuàng)新的方式建設(shè)電力基礎(chǔ)設(shè)施的故事。電力行業(yè)的最新發(fā)展——從小型太陽(yáng)能電池到鋰離子電池——正在為智慧城市革命鋪平道路，創(chuàng)造一個(gè)全新的智能電力行業(yè)。