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深度

中國綠公司“里約大冒險”

來源：南方周末 | 0評論 | 3596查看 | 2014-06-13 11:15:00

　　當所有人將目光投向各國球星精湛球技，享受世界杯帶來的歡樂之時，南方周末關(guān)切世界杯的綠色表現(xiàn)：“中國制造”如何在“里約大冒險”，本屆世界杯如何為減少碳排放絞盡腦汁，四年前的南非世界杯又給巴西留下哪些“遺產(chǎn)”。

　　巴西世界杯的綠色采購政策將“中國制造”與世界杯緊緊捆綁在一起，然而遠赴巴西的中國淘金客在跑馬圈地的同時，亦有深深的困惑和水土不服。

　　本屆世界杯兩年之后，巴西將迎來奧運會。對于志在 “走出去”的中國企業(yè)而言，巴西市場不容有失，世界杯則是一次絕佳的練兵機會。

“綠色護照”

　　東道主能奪冠嗎？這大概是巴西世界杯最大的看點。惜乎“預測帝”章魚保羅已歿，不過，金融巨頭高盛集團利用數(shù)據(jù)分析得出，巴西第六次捧起大力神杯的幾率高達48.5%。

　　但是，如果說舉辦一屆“環(huán)?！笔澜绫臀鞯内A面還有這么大嗎？“感覺巴西人對環(huán)保科技的態(tài)度更開放，比如南非世界杯，屋頂光伏電站就沒讓建，但巴西人同意了?！惫夥髽I(yè)——英利集團總裁特別助理梁田對南方周末記者說。

　　巴西并非只有足球、桑巴，在諸多中國城市大力推廣的快速公交系統(tǒng)（BRT），其發(fā)源便是巴西的庫里蒂巴市。這里曾誕生了巴西首個環(huán)保足球場“莫塞利球場”。

　　庫里蒂巴人的環(huán)保創(chuàng)意可謂天馬行空，比如，他們“聘請”羊群代替剪草機拾掇公園草皮，這給新華社駐巴西記者王帆留下深刻印象，“城市綠地竟然可以放牧。”庫里蒂巴是巴西世界杯倡導綠色世界杯的一個縮影。新華社駐里約熱內(nèi)盧記者趙炎告訴南方周末記者，在場館建設上，由于巴西很多城市位于熱帶地區(qū)，因此許多場館在建筑上都選擇了通風設計，避免使用空調(diào)。

　　這得益于聯(lián)合國環(huán)境署與巴西的合作。聯(lián)合國環(huán)境署官員陳皓向南方周末記者透露，2011年，聯(lián)合國環(huán)境署與巴西體育與環(huán)境部簽署了一項諒解備忘錄。雙方?jīng)Q定，集中精力推動兩方面的活動：世界杯可持續(xù)采購計劃；綠色護照活動的新版本。

　　對中國人而言，綠色采購卻將幾萬公里之外的“中國制造”與世界杯捆綁在一起。球場內(nèi)外，中國企業(yè)是當之無愧的主力之一，提供了幾乎我們所能想見的一切產(chǎn)品：

　　一家江西企業(yè)為世界杯生產(chǎn)紙杯和紙品；世界杯用球同樣來自江西；環(huán)繞球場內(nèi)的LED廣告屏來自深圳奧拓電子；9個球場的安檢設備由同方威視技術(shù)股份有限公司（以下簡稱同方威視）提供；在決賽的馬拉卡納球場外，馳騁著中國北車集團（以下簡稱中國北車）提供的地鐵和軌道車輛；在庫里蒂巴市，中國南車集團（以下簡稱中國南車）的新能源客車接駁機場與市區(qū)。

英利的謝幕之戰(zhàn)？

　　雖然“中國制造”為巴西世界杯貢獻了難以計數(shù)的產(chǎn)品，但觀眾幾乎難以感受到它們的存在。

　　在球場內(nèi)外拋頭露面的中國企業(yè)，唯有英利集團——國際足聯(lián)唯一的中國贊助商，付出數(shù)千萬美元獲得的“特權(quán)”，是他們能在球場內(nèi)外展示自己的LOGO。

　　陰差陽錯，巴西世界杯原本是“中國英利”第一次亮相的機會，但是“2010年贊助南非世界杯，是因為一個贊助商臨時退出，急欲補上”。英利集團提前成為全球新能源行業(yè)第一家贊助世界杯的企業(yè)。至今，英利集團總裁特別助理梁田對公司的這個大手筆自豪不已?！澳阍趺粗烙⒗?？大部分人知道這個牌子，都是在南非世界杯。我們廣告上出現(xiàn)的是中文。中國人瞬間就會問，‘喲，這是哪個企業(yè)啊？’”

　　不過，自南非世界杯之后，國內(nèi)的光伏市場跌入冰谷，英利集團在過去三年內(nèi)連續(xù)虧損。對于這家虧損企業(yè)而言，四年前簽訂的巴西世界杯贊助合同已是“苦果”。

　　國際足聯(lián)將其市場合作伙伴分為三個層次：國際足聯(lián)合作伙伴、國際足聯(lián)世界杯贊助商以及主辦國支持商。英利集團屬于第二層次。據(jù)媒體報道，世界杯贊助商的底價約為8000萬美元。

　　而下一屆俄羅斯世界杯的贊助合同，陷入財務危機的英利是否仍會簽訂？英利集團內(nèi)部人士的回復十分模糊。不過，接近英利集團高層的人士透露，英利世界杯的謝幕之戰(zhàn)肯定是在巴西?！柏攧諣顩r不用說，因為英利過去幾年的經(jīng)營一直沒跟上。這屆世界杯就有點騎虎難下的意思。”

中國制造的“主場”

　　相比體育場內(nèi)一擲千金的土豪贊助商，中國企業(yè)的“主場”在球場之外——越來越多的“中國制造”涌現(xiàn)在巴西。

　　“能夠中標，不是突然的某個動作，而是前期的市場開發(fā)、鋪墊的結(jié)果。”中國北車長春客車股份公司負責巴西業(yè)務的馬列說。兩天前，他和同事剛從巴西回國。

　　在決賽的里約熱內(nèi)盧馬拉卡納球場外，將有中國北車的360輛軌道車和114輛地鐵車輛往來于此，為全世界球迷提供服務。中國北車透露，僅里約州的兩個政府采購項目，中國北車已將近5億美元的合同收入囊中。

　　馬列并不諱言與世界一流軌道車輛制造企業(yè)的差距，比如加拿大龐巴迪、德國西門子法國阿爾斯通?！?008年競標的時候非常激烈，我們的優(yōu)勢很微弱?！彼貞浀?。

　　中國北車的策略十分理性，他們將巴西定位為北車踮腳能夠著的市場?！跋癜臀?，我們定義為新興的中高端市場，技術(shù)需求上講，并不能和歐洲、北美畫等號，但它要求的技術(shù)高度正是我們能達到的?！?/div>

　　作為中國軌道交通的另一巨頭，中國南車在庫里蒂巴市也拿到了一個單子。世界杯期間，兩列混合動力客車將往返于機場和市區(qū)之間。而對于巴西市場的探路者，中國南車率先祭出的殺手锏，仍是價格。“一方面，與沃爾沃、奔馳相比，我們的節(jié)油率能高出10%，但是價格，差不多能便宜10%-15%?！敝袊宪囈晃回撠熀Ｍ鈽I(yè)務的經(jīng)理透露。

　　而同方威視分享世界杯蛋糕的經(jīng)歷更為獨特。2014年5月份，世界杯安檢設備的招標通知才發(fā)出來，此時距離開幕只有一個月。“巴西的程序非常繁瑣，招標、投標、報價、審查，突然一個大的脈沖式的量。最后考驗競標者的就是供貨期。”同方威視副總裁王衛(wèi)東向南方周末記者透露。

　　接近一千臺設備，小的供貨商短期拿不出來，對于同方威視而言，他們早已瞅準這一機遇，在巴西等國家備有部分存貨，不過，由于交貨期太短，同方威視也只能提供600套設備，在世界杯的9個足球場館使用。

　　對中國的民營企業(yè)而言，在巴西市場的手法更為靈活。AC米蘭著名球星卡卡落選本屆世界杯，但其舅舅被一家中國空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)吸納為重要的經(jīng)銷商。這已成為該企業(yè)世界杯宣傳的段子。

不能失去的“慢巴西”

　　這些紛紛搶灘巴西的中國淘金客，在世界杯跑馬圈地的同時，亦有深深的困惑和水土不服。

　　中國人受到的第一個沖擊就是政府的“軟弱無力”。相比中國舉全國之力舉辦奧運會等大型賽事，巴西政府簡直可謂“反面典型”。

　　在新華社駐巴西記者王帆看來，在世界杯的球場建設中，巴西力圖避免“white elephant（白色大象）”，西方諺語中的意思是“大而無用的東西”

　　巴西政府的辦事風格迥異，令中國人頗有些不適應?！罢垓v得夠嗆，9個球場的安檢設備發(fā)標是球場的運營方在組織，其中有一個還是聯(lián)合國的機構(gòu)，因此得一個一個去談?！蓖跣l(wèi)東透露。

　　而對于如此規(guī)模的一個賽事和兩年之后即將舉行的奧運會，巴西政府也并未成立一個專門的協(xié)調(diào)機構(gòu)?！氨热鐖鲳^建設和接駁的軌道交道，都是你干你的，我干我的?！币晃粎⑴c巴西世界杯的供應商透露。

　　習慣了“提前竣工”的中國人更著急的是巴西人的不緊不慢。幾乎所有接受南方周末記者采訪的中國企業(yè)均表示出不同程度的憂慮：巴西世界杯是否能如期舉行？

　　6月9日，新華社記者姬燁探訪舉辦揭幕戰(zhàn)的圣保羅伊塔蓋拉球場時發(fā)現(xiàn)，深夜工人仍在加班加點，“仍然是一個巨大的工地”。

　　而場館建設的滯后，導致中國的贊助商和供貨商只能干著急?！暗浆F(xiàn)在，有的球場還沒有安裝完光伏發(fā)電站?！绷禾锓Q。

　　梁田透露，作為世界

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