1月7日，北京冬奧會延慶賽區(qū)會標建筑“五環(huán)結(jié)構(gòu)”高空吊裝作業(yè)完成，“奧運五環(huán)”驚艷亮相。記者了解到，該會標建筑將申請奧運永久保留性建筑，成為重要的歷史遺產(chǎn)。

“奧運五環(huán)”標志塔位于延慶太陽能發(fā)電研究基地場區(qū)內(nèi)，在原八達嶺太陽集熱試驗塔上改造設(shè)計完成，架車行經(jīng)京禮高速前往延慶賽區(qū)的路上就能遠遠看到。塔頂?shù)摹皧W運五環(huán)”、圍繞在塔身的6條“冰晶飄帶”，既構(gòu)成沿途的亮麗風景，也成為北京冬奧會標志性景觀之一。

“本體與底座構(gòu)成了奧運五環(huán)。其中，本體總重量51噸，由鋼構(gòu)材質(zhì)進行加工，單個五環(huán)結(jié)構(gòu)由兩個整環(huán)及130根連接桿件構(gòu)成，每個整環(huán)由5個弧形鋼結(jié)構(gòu)件進行拼裝。它的表面還安裝了共計7萬余個白色點光源?！表椖砍薪ǚ街薪ǘ秩鞠嚓P(guān)負責人介紹，“奧運五環(huán)”的底座桁架由H型鋼拼接而成，總重50噸，吊裝高度超120米，總重量超過100噸。

延慶的冬季，風大氣溫低，施工最大難度就是來自于當?shù)氐拇箫L天氣?！坝袝r塔頂一陣風過來，170斤的壯漢都站不住?！表椖靠偣ぬ锢诮榻B，在這種天氣中進行高空焊接，首先就要保證“奧運五環(huán)”的每一環(huán)精準吊裝到位。

最終的方案決定將奧運五環(huán)最下方黃、綠兩環(huán)，以及藍黑紅三環(huán)各1/4作一體化吊裝，余下藍、黑、紅三環(huán)剩下的3/4部分單獨進行吊裝焊接。為此，項目部提前精確測量確定吊裝路線，在吊裝路線中增加牽引導軌，選用630噸履帶式起重機，確保會標環(huán)始終能在吊裝過程中保持穩(wěn)定。

為嚴格控制焊接精度，保證五環(huán)標志高空拼裝嚴絲合縫，項目技術(shù)團隊一方面通過計算軟件，在構(gòu)件最容易發(fā)生形變的部位做加強處理；另一方面，在五環(huán)拼接部位增加就位措施，減少高空拼接難度，將焊接誤差控制在2毫米內(nèi)，使“奧運五環(huán)”以最完美的姿態(tài)呈現(xiàn)出來。