3月20日，從國網(wǎng)杭州供電公司調(diào)控中心了解到，杭州境內(nèi)電源中，新能源裝機容量達到180.62萬千瓦，首次超過水電裝機容量，成為繼火電之后排名第二的電源類型。

位于杭州市蕭山區(qū)的蕭山達利（中國）有限公司大樓屋頂上排列整齊的太陽能板（姚靖霖攝）

新能源屬于可再生能源，包括了風力發(fā)電、光伏發(fā)電、光熱發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電等，杭州本地新能源主要為光伏和生物質(zhì)發(fā)電。2020年杭州電網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，新能源發(fā)電量達到29.8億度，相較火電發(fā)電相當于減排二氧化碳289萬噸，對服務杭州綠色發(fā)展有重要意義。目前杭州新能源發(fā)電裝機容量達到180.62萬千瓦，占全杭州本地電源裝機容量的19.45%，裝機容量較2015年末增長4倍，杭州單位GDP電能耗也在5年間降低22%，意味著能源利用率水平持續(xù)提升。

日前，中央財經(jīng)經(jīng)委員會第九次會議提出，“構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)”從而達到實現(xiàn)碳達峰、碳中和。這一基本思路的發(fā)布，首次明確新能源在未來電力系統(tǒng)中的主體地位，新能源發(fā)展迎來“春天”。據(jù)了解，今年1至2月，杭州光伏新增裝機容量35.7兆瓦，同比增長55.7%，預計杭州“十四五”將新增光伏170萬千瓦，達到298萬千瓦、新增分布式儲能9萬千瓦，助力實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標。

新能源的蓬勃發(fā)展也對電網(wǎng)安全穩(wěn)定提出了新的挑戰(zhàn)?！斑^去電網(wǎng)像一艘航空母艦，現(xiàn)在大量新能源接入就好比改成了一個小噸位的貨輪加上無數(shù)艘小帆船來運行，大海里邊一個大浪過來，首先小帆船就翻了，小噸位貨輪也會產(chǎn)生大幅搖擺，對電網(wǎng)安全造成巨大的影響?！惫菊{(diào)控中心副主任唐劍給出了形象解釋。

針對新能源這種“調(diào)皮個性”，國網(wǎng)杭州供電公司著力建設有“彈性”的電網(wǎng)，加快構(gòu)建互動資源足、調(diào)節(jié)能力強、運行效率高、沖擊恢復快、綜合能效優(yōu)等特征的新型電力系統(tǒng)。該公司利用虛擬電廠技術(shù)，將分布式光伏、儲能系統(tǒng)、參與調(diào)控的用戶負荷、電動汽車等各種分散負荷側(cè)資源聚合成獨特的“發(fā)電廠”形式，讓電網(wǎng)更有彈性。同時，該公司還為電網(wǎng)接上“大型充電寶”，今年連續(xù)投運百丈儲能電站、江虹儲能電站、紅山儲能站等新能源電站，輔助電網(wǎng)削峰填谷，有效解決新能源發(fā)電不穩(wěn)定的難題。

下階段，杭州電網(wǎng)正在著力打造“零碳亞運”先行示范區(qū)，推動抽水蓄能、氫電耦合、多能互補等項目落地杭州，助推杭州率先實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標。