據(jù)離岸工程網(wǎng)站2月26日消息德國皇家荷蘭殼牌公司的目標是生產(chǎn)航空燃料和由農(nóng)作物和可再生能源制成的石腦油，并在尋求擺脫原油的同時，將一家生產(chǎn)無化石氫氣的電解廠擴大至商業(yè)規(guī)模。

這家能源巨頭上周五在一次網(wǎng)絡會議上表示，公司已經(jīng)向歐盟和德國專門用于脫碳的基金申請補貼，以開展這項工作。

殼牌德國公司負責人費比安齊格勒表示，每年應支出數(shù)億歐元，但他沒有給出公司與公共資金之間理想的比例。

全球殼牌集團為自己設定了2050年實現(xiàn)凈零排放的目標。

在Wesseling（萊茵煉油廠的子單位），殼牌計劃利用綠色電力和生物質(zhì)能，以無碳的方式生產(chǎn)合成動力液體（PTL），從長期來看，將取代傳統(tǒng)的噴氣燃料和石腦油。

年產(chǎn)10萬噸PTL工廠將于2023年建成，2025年投產(chǎn)。

殼牌還給出了建造一座100兆瓦（MW）電解廠的計劃（Refhyne II），在現(xiàn)有10兆瓦電解廠的基礎上擴大規(guī)模。

當可再生能源的電力用于生產(chǎn)氫氣時，氫氣被認為是一種綠色燃料。

殼牌已經(jīng)開始獲得海上風力發(fā)電資產(chǎn)，這些資產(chǎn)的電力可以用作電解的原料。

通過最近一次收購Next Kraftwerke，一家虛擬發(fā)電廠（VPP）運營商，該公司獲得了發(fā)電廠和太陽能發(fā)電廠的聚合生物質(zhì)。

齊格勒表示，Refhyne II的最終投資決定將于今年做出，生產(chǎn)可能在2025年底開始。

去年夏天，柏林政府撥出70億歐元用于在德國制造綠色氫氣，另外還撥出20億歐元用于與其他國家建立伙伴關系，以便在工業(yè)和能源領域引入替代燃料。

該市場的建立將需要許多年，但2030年有明確的目標，同時計劃重新調(diào)整現(xiàn)有天然氣和石油運輸基礎設施的用途，例如圍繞現(xiàn)有煉油廠集群。

以質(zhì)量計，氫的能量含量很高，但電解產(chǎn)生的轉(zhuǎn)化損失和準備交付所涉及的高成本構成了挑戰(zhàn)。

他說，考慮到以化石燃料為基礎的氫氣價格為1.50歐元/公斤，生產(chǎn)每公斤5-6歐元的綠色氫氣的成本必須降低。

Wesseling的計劃與其他歐洲殼牌公司的計劃相結(jié)合，與合作伙伴一起在漢堡和荷蘭建立電解生產(chǎn)。

殼牌希望建立運輸行業(yè)的氫氣供應鏈，并提供充電。