最近，新基建一詞關(guān)注度頗高。新基建是服務于國家長遠發(fā)展和“兩個強國”建設戰(zhàn)略需求，以技術(shù)、產(chǎn)業(yè)驅(qū)動，具備集約高效、經(jīng)濟適用、智能綠色、安全可靠特征的一系列現(xiàn)代化基礎設施體系的總稱。

近年來，黨中央、國務院高度重視新型基礎設施建設，不斷加快并完善5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域的建設布局。以新基建為牽引，夯實經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的“底座”“基石”，對于引燃“十四五”產(chǎn)業(yè)動力新引擎、助力數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建智慧和諧社會具有重要意義。

將全方位改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

賽迪智庫認為，新基建與“傳統(tǒng)基建”區(qū)別體現(xiàn)在三個方面：一是更突出支撐產(chǎn)業(yè)升級和鼓勵應用先試。二是更突出政府對全環(huán)節(jié)的軟治理。三是更突出區(qū)域生產(chǎn)要素整合和協(xié)調(diào)發(fā)展。

在當前我國經(jīng)濟下行壓力加大的情況下，新基建被賦予了穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)等諸多期望，新基建實施意義重大。

在新基建支撐“兩個強國”建設方面，主要體現(xiàn)在：

一是提供高速泛在的連接能力。5G以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施建設全面強化數(shù)據(jù)連接能力，高鐵、軌道交通、特高壓、新能源汽車充電樁等新型基礎設施建設進一步補足經(jīng)濟社會能源連接。

二是提供通用化平臺型支撐服務。通用人工智能平臺以及大數(shù)據(jù)中心建設為我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供需求載體與核心驅(qū)動力，打造安全可控的基礎網(wǎng)絡體系，以新型基礎設施建設為抓手，補足信息技術(shù)短板，強化關(guān)鍵核心技術(shù)與產(chǎn)品的自研能力，對于我國搶抓新一輪產(chǎn)業(yè)變革機遇意義重大。

賽迪智庫表示，新基建助力數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，將加速數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。新基建可全面促進信息技術(shù)的市場化應用，推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)形成和發(fā)展，催生新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，最終形成數(shù)字產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。新基建對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行全方位、全角度、全鏈條的基礎改造，有利于推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，實現(xiàn)對經(jīng)濟發(fā)展的放大、疊加、倍增效果。

此外，新基建加速構(gòu)建智慧社會，加快推進社會治理智能化，加快推進民生應用智能化。

形成全產(chǎn)業(yè)鏈帶動效應

新基建是發(fā)力于科技端的基礎設施建設，將對七大領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈形成極強的帶動效應。

根據(jù)目前4G基站建設數(shù)量及考慮5G基站覆蓋能力，預計至2025年，我國5G基站建設數(shù)量約為500萬座。按照移動5G基站招投標成本50萬/座，5G基站直接投資將達2.5萬億元。5G產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋廣泛，5G基站基建將帶動多類型終端及人工智能、虛擬現(xiàn)實、高清視頻等行業(yè)應用市場規(guī)?？焖偕仙A計2025年帶動5G全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)投資預計累計超5萬億元。

特高壓方面，根據(jù)國家電網(wǎng)數(shù)據(jù)，目前處于在建和待核準的特高壓工程共16條線路，預計總投資規(guī)模為2577億元。特高壓投資周期2～3年，到2025年預計總投資規(guī)模將超過5000億元。帶動裝備制造、技術(shù)服務、建設安裝等領(lǐng)域業(yè)績增長，推動電力互聯(lián)網(wǎng)、配電網(wǎng)等智能網(wǎng)絡快速發(fā)展，預計2025年會帶動相關(guān)投資累計超1.2萬億元。

城際高鐵和軌道交通方面，根據(jù)國鐵集團數(shù)據(jù)顯示，2019年底，我國高鐵里程約3.5萬公里，按照平均每年通車增加5000公里，每公里投資1.5億元計算，預計2025年投資規(guī)模約4.5萬億。帶動軌道、道路建設、電工電網(wǎng)、裝備制造、軌交車輛及零部件等行業(yè)高速發(fā)展，推動城市群旅游、人才、民生等經(jīng)濟發(fā)展，預計2025年，會帶動相關(guān)投資累計超5.7萬億元。

新能源汽車充電樁方面，根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)，截至2020年1月，公共類充電樁累計達53.1萬臺。按照每年公共充電樁增長15萬臺，私人樁增長30萬臺，公共充電樁投資成本為5萬元，私人2.5萬元，預計2025年，投資規(guī)模將達到900億元。帶動充電樁/充電站零部件快速發(fā)展、充電運營更趨合理化、新能源汽車保有量不斷增加，預計2025年會帶動相關(guān)投資累計超2700億元。

大數(shù)據(jù)中心方面，根據(jù)《全國數(shù)據(jù)中心應用發(fā)展指引》，截至2017底，我國數(shù)據(jù)中心機架規(guī)模為166萬臺，增速33.4%。以增速不變計算，到2022年將新增220萬機架，以單機架成本70萬/架計算，預計新增投資1.5萬億元。大數(shù)據(jù)中心為驅(qū)動力基礎設施，將帶動云計算、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，預計2022年會帶動相關(guān)投資超3.5萬億元。

人工智能方面，根據(jù)IDC數(shù)據(jù)2019年我國AI芯片市場規(guī)模為122億元。以45%的平均增長速率計算，預計2025年，AI芯片新增投資為1000億雹左右；機器視覺等傳感器及AI帶來云平臺/數(shù)據(jù)服務/OS新增投資規(guī)模將超1200億元，合計人工智能基礎設施建設新增投資約為2200億元。人工智能基礎設施建設將帶動計算機視覺、自然語言處理等技術(shù)快速進步，促進智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧金融等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。預計2025年人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面，根據(jù)工信部《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動計劃》和《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項工作組2018年工作計劃》，到2025年，基本建成覆蓋各地區(qū)、各行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡基礎設施。按照2019年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)6110億規(guī)模以及13.3%的復合增速計算，預計至2025年新增投資規(guī)模將超6500億元。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎設施賦能傳統(tǒng)工業(yè)，向智能制造轉(zhuǎn)型升級，預計2025年會帶動相關(guān)投資超萬億元。

駛向信息時代的快車

新基建是新機遇，搭上這輛信息時代的快車，無疑會讓市場主體如虎添翼。

賽迪智庫認為，新基建加快芯片產(chǎn)業(yè)化。一是5G芯片，超500萬基站建設需求帶來5G基站芯片與高頻器件的龐大市場需求。二是人工智能芯片，隨著人工智能賦能千行百業(yè)發(fā)展，GPU、TPU、NPU等人工智能芯片市場藍海廣闊。三是服務器芯片，5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等海量數(shù)據(jù)應用勢必帶來高速服務器需求的持續(xù)快速增長。四是物聯(lián)網(wǎng)專用芯片，物聯(lián)網(wǎng)的連接設備構(gòu)成種類多樣，針對智能硬件、智能家電和智能計量等不同應用場景的物聯(lián)網(wǎng)專用芯片市場需求廣闊。五是IGBT控制芯片，IGBT是實現(xiàn)新能源汽車、高鐵軌交應用功率轉(zhuǎn)換與變頻控制的關(guān)鍵，市場需求與發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

同時，新基建將補足工業(yè)軟件短板。一是研發(fā)設計，計算機輔助設計（CAD）、計算機輔助工程（CAE）、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）工業(yè)設計類軟件主要用于提升企業(yè)在產(chǎn)品設計與研發(fā)工作領(lǐng)域的能力和效率。二是生產(chǎn)制造，制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)（SCADA）等工業(yè)生產(chǎn)制造類軟件是提高智能制造過程的管控水平、改善生產(chǎn)設備的效率和利用率的關(guān)鍵。三是工業(yè)控制，運行自動控制系統(tǒng)（ATCS）等工業(yè)控制軟件主要用于高鐵、軌交等控制、監(jiān)視或者設備系統(tǒng)的智能運營。

新基建還將推進系統(tǒng)裝備規(guī)?；a(chǎn)。一是5G基站設備，為滿足人口密集場所穩(wěn)定、有效覆蓋，未來5G基站需求數(shù)量龐大；二是服務器，受5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等海量數(shù)據(jù)業(yè)務驅(qū)動，服務器市場規(guī)模將保持快速增長；三是工業(yè)數(shù)控裝備，高鐵列車裝備制造、特高壓裝備制造對數(shù)控裝備要求較高。

新基建也將促進行業(yè)應用落地，主要體現(xiàn)在智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧交通、智能制造等方面。其中，在智能制造方面，將加快搭建基于5G網(wǎng)絡的工業(yè)協(xié)同制造平臺，推動5G技術(shù)與工業(yè)網(wǎng)絡、工業(yè)軟件、控制系統(tǒng)融合，促進制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉(zhuǎn)型升級。

為防范新基建項目“蜂擁而上”和重復建設，賽迪智庫表示，研究新基建區(qū)域布局應考慮何種因素，從而能夠與區(qū)域綜合發(fā)展相協(xié)調(diào)，是十分有必要的。賽迪智庫表示，區(qū)域新基建布局應處理好地方建設目標與國家經(jīng)濟社會目標間的關(guān)系，立足更好地服務“一帶一路”建設、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化、粵港澳大灣區(qū)建設等國家戰(zhàn)略。