隨著集團所屬山東電建三公司摩洛哥努奧二期項目進入可靠性運行，電站的啟停及各種日常操作已步入正軌。近期，公司調(diào)運團隊針對光熱電站的特點，對機組啟動進行了科學優(yōu)化，有效提高了啟機速度，為力爭機組盡快啟動并網(wǎng)創(chuàng)造了有利條件。

　　光熱電站的本質(zhì)是利用太陽能發(fā)電，早一分鐘并網(wǎng)發(fā)電則意味著多一分效益，而如何快速啟動和帶滿負荷則是光熱電站控制的關(guān)鍵。為此，公司調(diào)運團隊精誠合作，在每天的啟動過程中不斷探索優(yōu)化機組啟動的方法。

　　由于光熱電站的特殊性，機組每天晚上停運，早晨啟動，每天啟動時鏡廠溫度、導熱油溫度、SGS溫度壓力和汽輪機啟機參數(shù)均不同，需要綜合考慮各種參數(shù)確定鏡廠—導熱油啟動時間、導熱油—SGS啟動時機、SGS及主蒸汽系統(tǒng)暖管時機，以盡快達到汽輪機啟動沖轉(zhuǎn)條件。可以說，項目上每天的啟動工況都是一個新的研究課題。

　　每天早晨，鏡廠和導熱油系統(tǒng)啟動后，被加熱的導熱油在20分鐘左右才能到達動力島，而由于系統(tǒng)保溫的原因，在每天機組啟動時，SGS及主蒸汽系統(tǒng)的溫度遠高于鏡廠返回的導熱油溫度。當太陽升起，鏡廠內(nèi)導熱油開始升溫，溫度接近于SGS油溫時，SGS蒸汽側(cè)開始暖管，導熱油側(cè)投油加熱，同時汽輪機也開始做啟動準備工作。暖管結(jié)束后，汽輪機即可馬上啟動。光熱電站整個啟動過程是各系統(tǒng)環(huán)環(huán)相扣且相互協(xié)調(diào)的過程，一旦某一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題或者調(diào)整不當就會導致啟機時間延誤。因此，各系統(tǒng)如何精密配合快速啟動對于光熱電站至關(guān)重要。

　　一個多月以來，公司調(diào)運團隊不斷摸索和試驗，從暖管、導熱油參數(shù)控制、蒸汽參數(shù)控制、汽輪機啟動操作、暖機及帶負荷等多個方面入手，不斷優(yōu)化各系統(tǒng)啟動及配合條件，力爭每一分鐘。

　　通過不斷努力，電站啟動時間從原來的兩個多小時下降到70-80分鐘左右，其中導熱油投入到汽輪機沖轉(zhuǎn)最低19分鐘，汽輪機沖轉(zhuǎn)至帶滿負荷運行優(yōu)化至50分鐘左右，大大縮短了暖管及啟動時間。在10天可靠運行期間，未發(fā)生一起由于機組啟動過快而導致跳閘的事故，充分展現(xiàn)了公司項目調(diào)運團隊試運操作水平。

　　“自強不息，勇于超越”，集團企業(yè)精神時刻激勵著中國電建人。公司調(diào)運團隊將會繼續(xù)保持自強、超越的良好勢頭，從朦朧中入手，在實際中站起，不放過任何一個細節(jié)，繼續(xù)深入探索光熱技術(shù)，為集團光熱調(diào)運事業(yè)發(fā)展做好技術(shù)積累。