“進入12月后,這里的最低氣溫接近-30℃,個別時間的日最高氣溫也只在3℃左右。每天0點到9點是最冷的時候?!?/div>
盡管項目地異常寒冷,但一批批施工、技術(shù)人員仍然奔波、堅守在建設(shè)的第一線,迎著寒風(fēng)掀起冬季大干的熱潮。
“我們是從早上09:00工作到下午18:00,而攪拌站的設(shè)備、車輛06:00即開始啟動。”項目經(jīng)理竇蘭生介紹說。
圖:深圳金釩阿克塞50MW槽式熔鹽光熱電站建設(shè)現(xiàn)場
而金釩阿克塞項目只是今冬中國光熱示范項目大干的一個縮影。據(jù)了解,在青海、內(nèi)蒙、新疆等地,近10個光熱項目都在積極推進建設(shè)進程。
圖:中電工程哈密50MW熔鹽塔式光熱示范項目吸熱塔基礎(chǔ)施工現(xiàn)場
圖:中廣核德令哈50MW槽式項目建設(shè)現(xiàn)場
冬季施工不利因素眾多 為何迎難而上?
因天氣寒冷,冬季施工往往會帶來諸多的困難和挑戰(zhàn),包括施工成本上漲,施工難度增加,對施工人員身心素質(zhì)的兩重嚴苛考驗等等。
既然冬施的不利因素已如此明顯,為什么項目方還是選擇迎難而上,而不是避難就易靜待來年開春再動工呢?
“論事,決心而已/破釜沉舟能換秦關(guān)易楚/銜枚疾進當一騎絕塵/不然怎當光熱偉業(yè)。”阿克塞項目業(yè)主——天津濱海光熱發(fā)電投資有限公司董事長官景棟的寥寥數(shù)語道出了光熱人的魄力和勇氣。
之所以冬季不停工,就是為了保證施工不間斷,為明年的建設(shè)高峰爭取更多的施工時間,終極目標就是為了保證項目能夠盡快投運,爭取在明年年底實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。
例如,北京首航艾啟威節(jié)能技術(shù)有限公司的薛萬濤說道,為了確保首航敦煌項目部2017年年度施工計劃的執(zhí)行——今年年內(nèi)必須完成動力區(qū)主廠房汽機基座混凝土澆筑。經(jīng)過積極協(xié)調(diào),最終于2017年11月25日下午13:00至次日凌晨01:00歷時13個小時,順利完成600m3大體積混凝土的澆筑任務(wù)。
嚴寒成冬季施工“勁敵”
竇蘭生告訴記者,冬天施工的最大困難就是克服惡劣天氣因素的影響,保證施工質(zhì)量?;炷恋酿B(yǎng)護則是冬施最棘手的一個問題。
歐陽良成補充道,混凝土的施工,需采取嚴格的保溫措施,搭建保溫棚,保證混凝土的入模溫度、澆罐混凝土前鋼筋、模板溫度、混凝土保養(yǎng)溫度都必需大于5度。這就要求每當澆筑完砼后都要保證及時搭保溫棚、生爐子,在大面積澆筑砼時,還要及時鋪薄膜、蓋被子、加電暖器等冬施措施。
另外,“混凝土需添加抗凍劑、速凝劑等輔助材料?;炷翑嚢枵疽残璨扇”卮胧?,對站場采取封閉措施,保持原料溫度在5度以上,并采用熱水攪拌?!?/div>
為此,金釩阿克塞項目為主廠房基礎(chǔ)施工搭建了1個40×60米的保溫暖棚,為儲罐基礎(chǔ)施工搭建了4個36×38米的保溫暖棚,為支架基礎(chǔ)承臺施工搭建了近千個保溫棚。
圖:金釩阿克塞項目主廠房基礎(chǔ)在進行混凝土養(yǎng)護
中廣核德令哈50MW槽式光熱示范項目的太陽島建設(shè)經(jīng)理賀來銀對CSPPLAZA記者介紹道,“目前,時近冬至,德令哈地區(qū)的平均氣溫是零下15度到零度左右。我們每天早上八點半開始工作,下午六點半下班,個別班組為了重要節(jié)點會加班至晚上八九點鐘。“
他補充說,雖然已對相應(yīng)的人員和機械給予了防寒措施,然而冬季施工時還是會出現(xiàn)多種多樣的挑戰(zhàn)。比如,在進行冬季管道水壓試驗時,一般地區(qū)這個時候是可以進行常溫水壓試驗的,但是德令哈這個地方不行,水注進管道兩三個小時就會結(jié)冰,此項目的管道容積又太大,使用防凍劑的話,會極大的增加施工成本,所以經(jīng)過討論和審批,他們決定把管道試壓包縮小,把每個試壓包控制在50方左右,利用中午溫度高的時候,用5-8輛灑水車加壓快速注水,4臺升壓泵快速升壓,然后穩(wěn)壓驗收后使用空壓機加壓排水,最終,此方案得以圓滿實施,也獲得了業(yè)主的一致好評。
光熱項目建設(shè)一線的堅守
除了施工難度增加外,冬施也給項目方和施工人員也帶來了不小的挑戰(zhàn)。
由于大部分光熱電站所在的西北地區(qū),幾乎都是人煙稀少、缺水及干旱的高原、戈壁或沙漠地區(qū),基本上不具備相應(yīng)的市政配套設(shè)施。因此,所有的水、電、天然氣等都由建設(shè)單位自行負責(zé)建設(shè),施工人員的生活用電則全部依靠柴油發(fā)電機來提供,這樣一來,用電及建設(shè)的成本都非常高。
因為項目地海拔高且缺氧,“熱水很難燒開、米飯很難煮熟”;“洗澡需要到縣城里,”“充滿電的手機帶到現(xiàn)場,不到一小時就會被‘凍’關(guān)機,”現(xiàn)場施工人員說道。
面對這種艱苦的施工條件及環(huán)境,阿克塞項目經(jīng)理坦言,非本地區(qū)施工單位的施工人員來到現(xiàn)場后,都不能適應(yīng)這樣的環(huán)境和條件,施工人員的工作效率難免有所下降,且人員的流動性比較大。
但所有接受采訪的項目施工方都表示,只有在遇到大風(fēng)、沙塵或者大學(xué)等極端惡劣的天氣,才會暫停施工。
嚴寒之下,依然堅守在建設(shè)一線,保持高強度的工作,幾乎可以想象,只有中國的建設(shè)者才能有這樣的堅持。
一項目建設(shè)經(jīng)理告訴CSPPLAZA記者,他每天的精神都是高度集中,每一根神經(jīng)都緊繃著。到了晚上一閉眼,大腦還在高速運轉(zhuǎn),逐條梳理第二天的工作安排。
“夏季的黃沙漫天,冬季的寒風(fēng)似刀,套用一句海子的詩,這是雨水中一座荒涼的城?!敝袕V核項目的一施工人員不無感慨地說道。
“但越是這樣的環(huán)境,越能激發(fā)起我們工人的干勁,看著剛進場時的一片荒蕪,再到眼前的一排排集熱器拔地而起,像待檢閱的士兵一般整齊排列,這難道不是一種成就和驕傲么?”